“Chega. Acabou. Agora saiam do caminho.” Sem dizer palavra, a polícia dá sua mensagem apenas com seu movimento de tropa pela avenida. A cena se repete todos os domingos. Depois de ficar horas fechada para veículos motorizados, e portanto livre para o uso das pessoas, a avenida Paulista precisa ser devolvida aos automóveis. Para isso,…
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invasão das bicicletas
Uma cidade do tamanho de São Paulo não pode se contentar com apenas uma Bicicletada. É verdade que nas regiões centrais estão os tomadores de decisão, os repórteres da imprensa mais influente e as avenidas que adoramos parar com uma massa de ciclistas. Isso seria um argumento para concentrar a mobilização em um ato único….
quando existe respeito
Um bonde passa a centímetros das bicicletas e nada de ruim acontece. Bicicletas, eventualmente carregando crianças, ficam encurraladas no meio da intersecção, entre o bonde e um automóvel. Ninguém encosta em ninguém. Automóveis aproximam-se calmamente da intersecção cheia de ciclistas e pedestres e esperam sua vez de passar. Nenhuma buzinada, ninguém acelera ou joga o…
espaço compartilhado
Segregar os diferentes modais de transporte não necessariamente é a melhor forma de aumentar a segurança viária nas cidades. Shared space, ou espaço compartilhado, é um conceito de planejamento urbano e viário no qual as vias públicas, especialmente em áreas centrais de baixa velocidade, são organizadas com o mínimo possível de barreiras, separações e sinalizações….
“sai da frente, seu jeca!”
[Texto publicado simultaneamente na Socialista Morena.] “As ruas de Chicago pertencem à cidade, não aos motoristas.” Parece frase de ativista da bicicleta ou da mobilidade a pé, ou talvez de um urbanista visionário contemporâneo. Mas é de um juiz municipal, em sentença num processo de 1913 envolvendo pedestres e motoristas, cujo objeto era a legitimidade…
cancelas esquisitas
Pedestres e ciclistas ocupam o espaço comum sem nada que os isole uns dos outros. Assim, podem negociar a passagem apenas com troca de olhares ou até com palavras, se for necessário. Semáforos foram inventados para dispensar os motoristas de ter que negociar, tornando possível trafegar em maiores velocidades quando a luz estiver verde. Aos…
ciclovias, ciclofaixas
Ciclovias e ciclofaixas são dois tipos de infraestrutura cicloviária com características específicas, mas os termos são muitas vezes usados de maneira confusa. É bem comum que ciclofaixas sejam chamadas de ciclovias. A forma como a legislação paulistana define os termos não é muito precisa nem estável. A definição de ciclovia, por exemplo, é diferente entre…
comandar e punir
Estar no espaço comum implica conviver com formas diferentes de ocupá-lo. Uns têm pressa, outros querem ver e viver o caminho. Alguns são atentos ao que acontece ao redor, outros só têm olhos para seu mundo interior. Há os que têm dificuldades ao conduzir seu automóvel ou sua bicicleta e há os que esbanjam habilidades…
olho no olho
Escolhemos viver entre as máquinas, precisamos aprender a conviver com elas. Elas têm sua própria linguagem, comunicam-se através de gestos e sons. São bastante enfáticas ao realizar demonstrações de força e atos de intimidação. As máquinas criam suas próprias formas de interação e isso estabelece as leis das ruas. Ao optar por dirigir, o motorista…
motivos
A avenida tem ciclovia. Mas mesmo assim, você vê um ciclista trafegando pela rua. Antes de criticá-lo, você pode ao menos supor que ele tem os seus motivos. Afinal, ele está abrindo mão de usar um espaço que, supostamente, deveria tornar seu deslocamento mais fácil e seguro. Acontece que isso nem sempre é verdade. Há…
pedestres na ciclovia
Construíram ciclovias nos canteiros centrais das avenidas. Em alguns casos, havia uma calçada ali. Em outros, um belo gramado com árvores. É natural que os pedestres continuem usando esse lugar, pois é muito bom caminhar pelo canteiro central. Só que o projeto ignorou os pedestres. Nesta cidade, é comum que os pedestres sejam ignorados. Muitos…
duas soluções
Diz a lenda que, numa certa província, algumas pessoas estavam sendo enterradas vivas por engano. Ninguém sabia como isso estava acontecendo, mas o fato é que um dia, ao andar pelo cemitério, alguém notou que alguns túmulos haviam sido forçados por dentro para serem abertos, levando a concluir que aquelas pessoas haviam sido enterradas vivas….
passagem livre
Semáforos existem por causa dos automóveis, conforme já foi discutido aqui em outro texto. Ciclistas e pedestres podem olhar-se nos olhos, e isso permite que negociem a passagem de maneira segura quando se encontram em uma intersecção de caminhos. Por serem leves, podem parar quase que instantaneamente se for necessário, evitando colisões. Em muitos casos,…
contramão
Esta combinação de placas é frequente, na França, em vias locais. foto: março/2016 A de cima indica “sentido proibido” e equivale à nossa placa com uma seta para cima cortada por uma faixa vermelha. E a placa de baixo complementa a regulamentação, dizendo “exceto bicicletas”. Portanto, a via é de sentido único para veículos motorizados…
bomba de sementes
Imagine se de cada grande centralidade regional de São Paulo começasse a brotar, na última sexta-feira de cada mês, uma concentração de bicicletas que saísse numa pedalada em protesto por mais respeito, espaço e visibilidade para os ciclistas. Um dia por mês, ciclistas mobilizados começariam a pipocar pela cidade inteira. Haveria de fato muitos ciclistas…
assertividade
A segurança do ciclista depende em grande parte da maneira como ele ocupa o espaço. Quando você está usando um pedaço da via pública para trafegar, é muito importante deixar claro para o motorista que você já está ali. Somente depois de entender que um determinado espaço da via já está ocupado é que o…
razão
Fui com um amigo ao centro, ele ia passar uns dias no sertão e estava providenciando os equipamentos que faltavam para a viagem. Entramos numa loja e ele começou a examinar uns facões, daqueles com lâmina de uns cinquenta centímetros. Ele me mostrou a faca, segurando com as duas mãos, e brincou: — Isso aqui…
ocupar as ruas
Milhares de ciclistas saíram de casa hoje cedo com suas bicicletas e foram trabalhar. O volume de pessoas que usam a bicicleta como meio de transporte está aumentando constantemente. Esse crescimento numérico, por si só, já contribui para a melhoria da segurança dos ciclistas nas ruas, pois está cada vez mais evidente para os motoristas…
sortes
Você dirige, eu pedalo. Você se arrasta, vou voando. Você tem medo; eu, nem cinto. Eu vivo vento, você encurralado.
sobras de faixa
Muitos motoristas reclamam quando há um ciclista à sua frente, ocupando uma faixa. Isso dá até para entender. A sensação de superioridade lhes é natural na cultura brasileira, e eles continuarão reclamando. Há pouco que possamos fazer além de esperar o lento processo civilizatório. Mas tem um lugar em que a reclamação é inaceitável: as…
sinceros agradecimentos
A você, motorista, dirijo meus sinceros agradecimentos. Graças a você, continuo vivo. Se hoje estou aqui escrevendo é porque não fui abalroado enquanto pedalava pela cidade. Você tem estado atento a tudo que acontece à sua frente nas ruas. Que bom que, na hora em que se aproximava de mim, não resolveu atender o telefone,…
entre as faixas
Imagine uma caixa com pedras grandes, do tamanho daquelas que decoram jardins. A caixa pode estar cheia dessas pedras, mas mesmo assim posso jogar dentro dela várias pedras pequenas. Isso é possível porque as pedras pequenas ocupam o espaço entre as pedras grandes. Por seu tamanho, as pedras grandes jamais conseguiriam ocupar totalmente o volume…
desvantagem, vantagem, igualdade
Ao comparar bicicletas e automóveis no que se refere a mobilidade, são três as situações possíveis. desvantagem Em uma pista livre, a bicicleta se encontra em desvantagem de mobilidade em relação ao automóvel, que é uma máquina. A desvantagem naturalmente fica maior em uma subida e menor em uma descida. vantagem Nas grandes cidades, a…
ciclistas irresponsáveis
Ciclistas irresponsáveis, os há, e aos montes. O maior estrago que podem causar vai além de um dano físico ao próprio corpo. É a aversão que ajudam a criar, entre pedestres e formadores de opinião motorizados, contra os ciclistas. Andar sobre a calçada, cruzar a faixa de pedestre quando tá cheio de gente passando, trafegar…
a guerra dos motoristas
Em matéria publicada no dia 28 de abril de 2010, a repórter Mariana Barros alerta os leitores de Veja para mais uma guerra a ser enfrentada pelos motoristas em sua sofrida rotina. O inimigo: os ciclistas. Mas por que os ciclistas ameaçam tanto? A foto da matéria responde: porque “costuram” entre os carros parados no…
sinal vermelho
Não proponho que os ciclistas descumpram o Código de Trânsito Brasileiro. Entretanto cabe lembrar alguns fatos, uns mais evidentes que outros, sobre por que existe o sinal vermelho. Isso pode ajudar a compreender alguns comportamentos no espaço público. semáforos foram inventados para disciplinar o tráfego de veículos motorizados Quando só os seres vivos se movimentavam,…
ocupar a faixa
Ontem eu pedalava com amigos pela zona oeste da cidade. Estávamos em três, e durante a maior parte do trajeto ocupamos inteiramente a faixa da direita em vez de pedalar em fila, grudados na guia. Era domingo, e mesmo assim fomos agredidos com várias buzinadas. Mas muitos motoristas tiveram a nobre atitude de desviar por…
o que é massa crítica
Massa crítica é o nome de um evento ciclístico que ocorre simultaneamente em várias cidades do mundo, geralmente na última sexta feira de cada mês, desde 1992. No Brasil, o evento recebe o nome de Bicicletada e procura seguir os mesmos princípios que regem o evento em outros países. A expressão massa crítica é um…
educar motoristas?
Alguns motoristas se comportam de maneira bastante agressiva em relação às bicicletas. Em várias situações fica claro que não se trata apenas de falta de cuidado, mas de um gesto deliberado com a finalidade de agredir: buzinam, fazem cara feia, freiam em cima, xingam, fazem gestos de insulto. A presença da bicicleta na rua incomoda…
ciclovias – algumas questões
Nos países civilizados a bicicleta é seriamente tratada como meio de transporte, e uma das evidências disso é a quantidade de ciclovias existentes nas cidades e estradas. Enquanto isso, no Brasil, os usuários de bicicleta sonham com melhores condições de segurança, e as ciclovias muitas vezes ocupam posição central entre as demandas. É preciso tomar…
vento na cara 